長江“水上高速”鄂州段開工

信息來源:鄂州政府網 日期:2018-12-21
本網訊(全媒體記者童慶)12月19日上午,在長江鄂州戴家洲段,長雁1號鋪排船正進行沉排作業施工。這標志著總投資37億元的長江武漢至安慶段(簡稱武安段)6米水深航道整治工程在鄂州水域全面開工建設。工程建成后,武安段386.5公里的航道最低維護水深將由現在的4.5米提高至6.0米。屆時,萬噸級船舶將不再受限于長江枯水季,可常年通達鄂州、武漢。
武安段6米水深航道整治工程是宜昌至安慶段航道整治(又稱“645”工程,即6米水深從安慶上延至武漢,4.5米水深由武漢上延至宜昌)的重要組成部分?!?45”工程是國家“十三五”規劃綱要和長江經濟帶發展規劃綱要重點項目。
武安段航道整治跨湖北、江西、安徽三省,上起湖北武漢天興洲長江大橋,下至安徽安慶皖河口。工程將對羅湖洲、沙洲、戴家洲、鯉魚山、張家洲、馬當、東流等7個礙航灘段進行系統整治,并實施生態建設工程,預計到2022年全面建成。
其中,戴家洲段上起鄂城、下迄迴風磯,全長約34公里,為彎曲分汊河道,包含巴河、戴家洲兩個水道,是長江中游航道治理維護的重點。為實現6米深、200米寬、1050米長的航道暢通,擬進行分期整治。本期在穩定兩汊分流的基礎上,完善對灘槽格局的守護結合淺區疏浚,增強直水道的水流沖刷動力,使6米航槽寬度達到110米。
據悉,工程建成后,武漢至安慶段航道可實現13000噸級內河船舶、10000噸級江海船舶常年直達武漢,極大提升武漢長江中游航運中心及沿線港口的輻射能力,促進江海聯運發展及口岸功能提升,為湖北自貿區建設和長江經濟帶發展提供更為強勁的航運支撐。
根據設計,武安段工程將采取水生生物增殖放流、疏浚土營造生態濕地、使用魚巢磚等生態結構多種措施,建設“生態涵養實驗區”,這在內河航道整治工程中尚屬首次。
交通運輸部長江航務管理局局長唐冠軍介紹,武安段航道整治工程是繼荊江航道整治工程以后,長江中下游實施的又一個長河段系統治理工程,是徹底消除長江中游通航瓶頸的重大舉措。
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